문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/영국 테크 트리/수집 전차 (문단 편집) === [[M3 리|Grant (M3 그랜트)]][* 게임 상에서는 Grant로 표기.] - 4단계 === ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoGB17_Grant_I.png]] ||<:> 영국에 공급할 목적으로 미국에서 생산되었다. M3 리의 개량 모델로 제너럴 그랜트(그랜트 1)라 명명되었다. || ||<:><#BDB76B> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#BDB76B> 장갑 수치 ||<:><#BDB76B> 시야 범위 ||<:><#BDB76B> 선회 속도 ||<:><#BDB76B> 내구도 ||<:><#BDB76B> 무게 ||<:><#BDB76B> 단계 ||<:><#BDB76B> 비고 || ||<:> 없음 ||<:> ||<:> 325 m ||<:> ||<:> 320 ||<:> ||<:> ||<:> 밀폐형 || ||<:><#BDB76B> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#BDB76B> 마력 ||<:><#BDB76B> 화재 확률 ||<:><#BDB76B> 무게 ||<:><#BDB76B> 종류 ||<:><#BDB76B> 단계 ||<:><#BDB76B> 비고 || ||<:> Wright C. R-975-EC2 ||<:> 400 마력 ||<:> 20 % ||<:> 516 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 4 단계 ||<:> 기본 || ||<:> GMC 6046 ||<:> 410 마력 ||<:> 15 % ||<:> 2,318 kg ||<:> 디젤 ||<:> 5 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#BDB76B> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#BDB76B> 한계 중량 ||<:><#BDB76B> 선회 속도 ||<:><#BDB76B> 무게 ||<:><#BDB76B> 단계 ||<:><#BDB76B> 비고 || ||<:> Grant I ||<:> 28.6 톤 ||<:> 40 도/초 ||<:> 5,000 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Grant II ||<:> 33.5 톤 ||<:> 42 도/초 ||<:> 5,000 kg ||<:> 4 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#BDB76B> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#BDB76B> 통신 범위 ||<:><#BDB76B> 무게 ||<:><#BDB76B> 단계 ||<:><#BDB76B> 비고 || ||<:> WS No. 11 ||<:> 350 m ||<:> 40 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 기본 || ||<:> WS No. 9 ||<:> 375 m ||<:> 40 kg ||<:> 5 단계 ||<:> || ||<:> WS No. 19 Mk. I ||<:> 400 m ||<:> 40 kg ||<:> 6 단계 ||<:> || ||<:> WS No. 19 Mk. II ||<:> 450 m ||<:> 40 kg ||<:> 7 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#BDB76B> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#BDB76B> 관통력 ||<:><#BDB76B> 공격력 ||<:><#BDB76B> 탄종 구성 ||<:><#BDB76B> 탄속 ||<:><#BDB76B> 포탄 가격[br](크레딧) ||<:><#BDB76B> 무게 ||<:><#BDB76B> 단계 || ||<:><#BDB76B> 포탄 적재량 ||<:><#BDB76B> 명중률 ||<:><#BDB76B> 조준 시간 ||<:><#BDB76B> 분당 발사 속도 ||<:><#BDB76B> 고저각 ||<:><-2><#BDB76B> 비고 || ||<:><|2> 75 mm 포 M2 ||<:> 90/102/38 mm ||<:> 110/110/175 ||<:> 철갑탄/철갑탄/고폭탄 ||<:> 588/588/575 m/초 ||<:> 56/2,800/56 ||<:> 355 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 65 ||<:> 0.47 m ||<:> 1.8 초 ||<:> 17.14 발/분 ||<:> -9~20 도 ||<:><-2> 기본 || ||<:><|2> QF 6-pdr Mk. III ||<:> 105/170/30 mm ||<:> 75/75/100 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 821/1,026/821 m/초 ||<:> 45/2,400/32 ||<:> 400 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 76 ||<:> 0.43 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 26.09 발/분 ||<:> -9~20 도 ||<:><-2> --최종-- || ||<:><|2> 75 mm 포 M3 ||<:> 92/109/38 mm ||<:> 110/110/175 ||<:> 철갑탄/철갑탄/고폭탄 ||<:> 619/619/604 m/초 ||<:> 56/2,800/56 ||<:> 405 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 65 ||<:> 0.41 m ||<:> 2.1 초 ||<:> 20 발/분 ||<:> -9~20 도 ||<:><-2> 최종 || ||<:><#BDB76B> 승무원 ||<:><#BDB76B> 차체 장갑 ||<:><#BDB76B> 전진 / 후진[br]최고 속도 ||<:><#BDB76B> 출고 중량 / 한계 ||<:><#BDB76B> 좌우 포각 ||<:><#BDB76B> 제자리 선회 ||<:><#BDB76B> 가격[br](크레딧) || ||<:> 6명 - 전차장, 포수, 포수, 조종수, 장전수, 장전수(■) ||<:> 50.8/38.1/38.1 mm ||<:> 39/16 km/h ||<:> 28.12/28.6 톤 ||<:> -15~15 도 ||<:> 가능 ||<:> 138,500 || 일명 망그 또는 망랜트 혹은 홍리.[* 망리 + 그랜트 = 망그 / 망랜트(…) 혹은 홍차 + 리 = 홍리] [[M3 리]]의 영국 개수판인 그랜트이다. M3 리보다 내구도가 10이 높고 발렌타인과 크루세이더의 6파운더 Mk.3 주포가 있는 것과 연구 쪽에서 유리한 것을 빼면 미국의 M3 리와 비슷하게 지뢰 취급. 회전 포탑 차량을 굴리다가 갑자기 고정 포대라서 당황할 것이다. 여러가지로 애매한데 구축전차로 굴리자니 차고가 높고 중형전차로 굴리자니 고정 포탑이 발목을 잡는다. 차체가 쥐꼬리만큼 낮고 시야가 5m 길다. 최종 엔진이 미국보다 좋지 않다. M3 리의 75mm 주포보다 훨신 좋은 6 파운더가 있는 등의 차이점이 있다. 그리고 중요한 것이, '''M3 리의 종양이라 불리는 37mm 부포탑의 장갑 두께는 50.8mm지만, 이 녀석은 76.2mm다. 그냥 그렇던 종양에서 4단계로서는 꽤 단단한 종양으로 바뀌어 좀 낫다.''' 사실상 6 파운더가 최종 주포인데, 6 파운더를 사용하면 75mm M3에 비해 명중률 0.01, 조준시간 0.1초와 DPM 250 정도를 손해보는 대신 일반탄과 골탄을 적당히 혼합해서 쓰면 단계 배정내에서 만나는 모든 적 전차를 상대하는데 아무런 문제가 없는 충분한 관통력을 얻을 수 있다. M3 리에 비해서도 더 떨어지는 성능의 75mm는 고려할 가치가 없다. 기존에 M3 리가 사용하던 75mm 주포들도 4단계 중형전차 중 일반탄 관통력이 상당히 떨어지는 축에 속하고 골탄 관통력 역시 고작 127로 4단계 중형전차 중 '''골탄 관통력이 가장 낮은 전차'''라서 안그래도 측면 잡기 힘든 전차가 골탄을 쏘더라도 전혀 뚫을 수 없는 전차들이 많은, 문제가 있는 주포였는데 그랜트의 75mm는 그 한심한 M3 리의 골탄 관통력에서 더욱 떨어져서 전혀 사용할 가치가 없다. 반면 6 파운더는 DPM 자체는 75mm에 비해 조금 떨어지지만 1,956 DPM도 4단계 중형전차 중 가장 높은 수준의 화력이며 결정적으로 '''고속철갑탄이 지원된다.''' 미국 M3 리보다 그나마 나은 소리를 듣는 이유. 각을 어느 정도 준 5단계 중전차들도 상대 가능한 110 관통력을 가진 일반탄에 적당히 쏘면 6단계 중전차도 다 뚫어내는 170이나 되는 관통력을 가진 고속철갑탄을 적절히 사용하면 단계 내에서 만나는 모든 적을 상대하기 충분한 관통력을 얻을 수 있다. DPM이 높아봤자 관통시키지 못하면 피해를 주지 못하는 시스템상 당연히 6 파운더가 훨씬 우위에 있다. T-54처럼 일반탄 관통력도 실사용에는 큰 차이가 없고 골탄 관통력이 완전히 같은 경우라면 몰라도 이렇게 일반탄과 골탄[* 각각 18, 43 차이.] 관통력이 심각하게 차이나는 경우에도 75mm를 선택하는 것은 "나는 일반탄만 쓰면서 5, 6탑방에서 운 좋으면 몇 방 때리며 킬 먹을거고 운 나쁘면 그냥 고기방패로 죽을테니 너희들이 알아서 이겨줘"라고 하는 것 밖에 되지 않는 심각한 민폐. 가능하면 발렌타인, 크루세이더, 처칠에서 6 파운더 Mk.3을 미리 연구해놓자. 단, 75mm M3 주포는 셔먼 Mk.3의 선행이라서 좋든 싫든 반드시 연구는 할 것. 엔진 교체시 엔진의 마력이 40마력 증가하고 무게는 엇비슷해 추중비가 확 증가하는 M3 리와 다르게 그랜트의 GMC 6046 엔진은 엔진의 마력이 10마력 증가하지만 무게가 약 1.8톤이나 증가해 추중비가 오히려 떨어진다. 그 대신 디젤로 바뀌어 화재 확률이 5% 줄어들지만(20% → 15%) 어차피 4단계가 불붙어 죽는 것보다는 내구도가 다 닳아 죽는 게 더 빠르다. 이 엔진은 리의 크라이슬러 A57과 다르게 셔먼 Mk.3에 쓰이기에 연구해면 다음 단계에서 최종 엔진을 빨리 가질 수 있는데 사실셔먼 Mk.3 최종 엔진은 자주포인 섹스턴 Mk.2에서도 연구가 가능하고 이 엔진을 파이어플라이까지 가져가는만큼 굳이 단계별로 연구할 지 아니면 섹스턴에서 연구할 지는 각자 생각해볼 필요가 있다. 다만 자신이 영국 자주포를 연구할 생각이 없거나 파이어플라이를 정예로 키운다면 여기서 단계별로 연구하자. 원판 M3 리와 다르게 무전수가 없고 장전수만 2명인데 그 중 한명이 무전기를 잡는다. 허나 다음 단계에서 포수와 장전수가 1명씩 짤리고 무전수가 생기지만 이 무전수는 파이어플라이부터 다시 짤린다. 미리 새 일자리를 구해주자. 9.12 패치 기준으로 승률은 47.96%로 4단계 중형전차 중 4위. 4단계 중형전차 8대 중 꼴찌인 M3 리의 승률은 45.73%로 비교하는 게 미안할 정도.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기